L’Institut Coréen des Machines et Matériaux, connu sous le nom de KIMM, réinvente la façon dont les navires autonomes s’amarraient jusque-là. Ce nouvel horizon technologique s’incarne dans un système d’amarrage automatisé innovant. Conçu pour surmonter les limites des méthodes traditionnelles à base de câbles, ce système, promettant de transformer les infrastructures portuaires intelligentes, utilise des ventouses à aspiration et un système hydraulique flexible à quatre degrés de liberté. L’objectif est d’accroître la sécurité et l’efficacité des opérations d’amarrage, un défi désormais relevé avec inventivité par le KIMM.
Le Korea Institute of Machinery and Materials (KIMM) a récemment présenté un système d’amarrage automatisé visant à améliorer la sûreté et l’efficacité des opérations d’accostage pour les navires autonomes. Ce système novateur est conçu pour surpasser les méthodes traditionnelles basées sur des câbles et utilise des ventouses à vide pour attacher solidement les navires aux quais. Il est en outre équipé d’un système hydraulique flexible avec quatre degrés de liberté pour un contrôle automatisé optimal.
Cette avancée technologique devrait révolutionner les infrastructures portuaires intelligentes, en réduisant les risques d’accidents et les besoins en main-d’œuvre tout en augmentant la rapidité de traitement. Le système, qui a déjà reçu une reconnaissance importante en Corée, devrait être commercialisé d’ici 2025, et les performances finales seront testées en mer la même année.
kimm et l’innovation dans l’amarrage automatisé
Le Korea Institute of Machinery and Materials (KIMM) a récemment dévoilé un système innovant d’amarrage automatisé pour la gestion des navires autonomes. Conçu pour repenser les méthodes traditionnelles, ce système ambitieux utilise des techniques avancées pour améliorer la sécurité et l’efficacité des opérations portuaires. Grâce à l’utilisation de tampons à succion et d’un système hydraulique flexible, l’amarrage gagne en précision et en rapidité, tout en minimisant le recours à la main-d’œuvre humaine. Les chercheurs croient fermement que cette technologie marquera une révolution dans le secteur maritime.
Vous pourriez aimer aussi ces articles:
des systèmes de sécurité accrus et une efficacité renforcée
Traditionnellement, l’amarrage manuelle reposait sur de lourdes cordes nécessitant une immense difficile gestion. En revanche, le système automatisé développé par KIMM adresse ces problématiques en utilisant des tampons à suction couplés à une hydraulique adaptable, offrant ainsi une solution plus rapide et moins risquée. Cela réduit également considérablement la main-d’œuvre nécessaire, libérant ainsi des ressources humaines pour d’autres opérations critiques. De plus, en améliorant la gestion des ports intelligents, ce système devient un élément essentiel de la logistique maritime moderne.
Vous pourriez aimer aussi ces articles:
la reconnaissance et les prochaines étapes de kimm
Sous la direction du Dr. Yongjin Kim, le projet du KIMM est salué pour son potentiel novateur, étant déjà distingué parmi les dix meilleures technologies mécaniques de l’année en Corée. En outre, le soutien du ministère des Océans et de la Pêche de Corée permet à ce projet de progresser vers sa commercialisation en 2025 avec des tests prévus en mer pour prouver son efficacité. Pour en savoir plus sur l’importance des technologies numériques dans le secteur maritime, je vous invite à consulter ce rapport.